Το μελλοντικό καζίνο στη Λεωφόρο Κηφισίας και οι επιπτώσεις του

Λούη με τον συνδετήριο κλάδο εισόδου στη Λ. Κηφισίας (κατεύθυνση προς κέντρο) και διαμόρφωση νέας ανεξάρτητης ανισόπεδης σύνδεσης εξόδου της Π.Ε.5 προς τις δυο κατευθύνσεις της Λ.

• Εκπαιδευμένο προσωπικό για βοήθεια σε αρχάριους
• Διαθέσιμοι croupiers με πολυετή εμπειρία
• Υπηρεσίες security για την ασφάλεια των επισκεπτών
• Πληροφορίες στα Αγγλικά και Ελληνικά

Σπ. Λούη, με κατεύθυνση προς Χαλάνδρι και προς Λ. Κηφισίας βορρά / Αττική Οδό . Βάσει της έγκρισης των περιβαλλοντικών όρων η επίδραση του έργου κατά την κατασκευή, στην κυκλοφορία της υφιστάμενης αρτηρίας και του επηρεαζόμενου οδικού δικτύου, θα πρέπει να ελαχιστοποιηθεί, όπως και οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις που συναρτώνται με την επίδραση αυτή. Για το σκοπό αυτό απαιτείται η εκπόνηση και εφαρμογή κατάλληλης μελέτης διαχείρισης κυκλοφοριακών φόρτων, ανάλογα με τον τελικό τρόπο υλοποίησης του έργου, η οποία θα πρέπει να εγκριθεί αρμοδίως. Στο πλαίσιο αυτό, θα πρέπει κατ’ ελάχιστο: Να διατηρηθεί το εύρος κυκλοφορίας στην Λεωφόρο Κηφισίας σε 2+2 λωρίδες σε όλη την διάρκεια των εργασιών με ευθύνη του κυρίου του έργου. Να περιοριστεί κατά το δυνατόν η επιβάρυνση στην κυκλοφορία του επηρεαζόμενου οδικού δικτύου, με την κατάλληλη οργάνωση των δρομολογίων των βαρέων οχημάτων. Να αποφεύγονται οι μετακινήσεις των εργοταξιακών οχημάτων κατά τις ώρες αιχμής και να επιλέγονται οι μεγάλες οδικές αρτηρίες αντί των τοπικού χαρακτήρα οδών. Να υπάρχει κατανομή των μετακινήσεων με τέτοιο τρόπο ώστε να επιτυγχάνεται βελτιστοποίηση των διαδρομών (routing) και να μην γίνονται συγχρόνως πολλές μετακινήσεις από και προς τον ίδιο χώρο. Έως το τέλος του χρόνου εκτιμάται ότι θα έχει ολοκληρωθεί το προπαρασκευαστικό έργο κατασκευής του συγκροτήματος καζίνο στην Κηφισίας, του «νέου» Μον Παρνές που μετακομίζει στο Μαρούσι. Τις πρόδρομες εργασίες που θα εκπονούνται το επόμενο δίμηνο έχει αναλάβει η ΜΕΤΚΑ της Metlen, αλλά ακόμα δε φέρεται να έχει αποφασιστεί αν η ίδια κατασκευαστική θα εκτελέσει και το κύριο έργο κατασκευής του συγκροτήματος ή αν θα κατατεθούν νέες προσφορές. Η τεχνική εταιρεία της Μυτιληναίος διατηρεί ήδη συνεργασία με τον όμιλο Κόκκαλη, αφού έχει αναλάβει την ανάπλαση της Β’ Ακτής Βούλας, στην οποία συμμετέχει η Intracom.

Στο ΣτΕ οι προσφυγές εναντίον του καζίνο στο Μαρούσι

Οι ώρες, όμως, κυκλοφοριακής αιχμής από τη νέα λειτουργία βρίσκονται εκτός του κρίσιμου αυτού 14ώρου», αναφέρεται. Ωστόσο, η μελέτη προτείνει μία σειρά από έργα που «πέραν της εξυπηρέτησης της νέας εγκατάστασης, ανακουφίζουν σημαντικά τη σημερινή φόρτιση του αστικού δικτύου». Στο Δημόσιο το Mont Parnes στην Πάρνηθα Όταν έρθει η ώρα της μετακόμισης, οι εγκαταστάσεις του Mont Parnes και το υπερσύγχρονο τελεφερίκ, μία επένδυση ύψους 60 εκατομμυρίων ευρώ, θα αποδοθούν στο Δημόσιο. Από την πλευρά της, η Ελληνικό Καζίνο Πάρνηθας Α.Ε. θα αναλάβει τις μελέτες, την αποκατάσταση του φυσικού τοπίου και πρόσθετες δράσεις ενώ θα καταβάλλει 1,5 εκατομμύρια ευρώ ετησίως για την προστασία του Εθνικού Δρυμού Πάρνηθας και συντήρηση του τελεφερίκ, για πέντε χρόνια από την έναρξη λειτουργίας στη νέα τοποθεσία.

Τι θα περιλαμβάνει η επένδυση: κτίρια και πράσινο

Με τη μετεγκατάσταση του Καζίνο, πέραν της περιβαλλοντικής αποφόρτισης, απελευθερώνεται μια έκταση 17 στρεμμάτων εντός του Εθνικού Δρυμού, η οποία θα αξιοποιηθεί για την περαιτέρω ανάδειξη του ορεινού όγκου της Πάρνηθας. Με πληροφορίες από Καθημερινή/Πρώτο Θέμα/Έθνος Το νέο συγκρότημα, το οποίο αναπτύσσεται στην περιοχή Δηλαβέρη δίπλα στο Golden Hall, προβλέπει τη δημιουργία ενός μεγάλου πόλου ψυχαγωγίας και φιλοξενίας με καζίνο, ξενοδοχείο πέντε αστέρων περίπου 300 δωματίων, συνεδριακές εγκαταστάσεις, χώρους εστίασης και υπόγειους χώρους στάθμευσης. Όπως είπε στην τελευταία γενική συνέλευση των μετόχων της Intracom ο Ντίνος Κόκκαλης, καθώς οι οικοδομικές άδειες του έργου έχουν εξασφαλιστεί, οι εργασίες θα ενταθούν εντός του Σεπτεμβρίου και στόχος είναι το Voria – όπως ονομάζεται το project – να έχει ολοκληρωθεί έως τις αρχές του 2028, χρονιά κατά την οποία αναμένεται να ξεκινήσει κι η λειτουργία του. Υπενθυμίζεται ότι στα τέλη Ιουλίου η Regency εξασφάλισε την είσοδό της στην online αγορά τυχερών παιχνιδιών. Το πράσινο φως για την κατασκευή άναψε αφότου απορρίφθηκαν από το ΣτΕ οι αιτήσεις ακύρωσης που είχαν κατατεθεί κατά του Προεδρικού Διατάγματος από τον δήμο Χαλανδρίου, σωματεία και κατοίκους του Χαλανδρίου και από την ιδιοκτήτρια εταιρεία του καζίνο Λουτρακίου. Πρόκειται για μία επένδυση ύψους σχεδόν 300 εκατομμυρίων ευρώ της North Star Entertainment, στην οποία μέτοχοι είναι το δημόσιο μέσω της ΕΤΑΔ με 49% και η Athens Resort Casino με 51%. Στο 51% της Athens Resort συμμετέχουν σε ποσοστό 70% η Regency (με βασικούς μετόχους τα αδέλφια Λασκαρίδη, το Σωκράτη Κόκκαλη και τη Λάμψα) και το υπόλοιπο 30% ανήκει στην Intralot και την οικογένεια Λασκαρίδη. Το Voria θα περιλαμβάνει συνεδριακές υποδομές, ένα πολυτελές ξενοδοχείο πέντε αστέρων 150 δωματίων, επιχειρήσεις ψυχαγωγίας και εστίασης, 836 θέσεις στάθμευσης και πισίνες. Όπως έχει πει η διοίκηση της North Star Entertainment, στόχος είναι το ξενοδοχείο να λειτουργήσει υπό την ομπρέλα διεθνούς hotel operator. Να θυμίσουμε εδώ ότι η Λάμψα διατηρεί συνεργασίες με τις Accor και Marriott. Η χρηματοδότησή του αναμένεται να προέλθει και από δανεισμό σε ποσοστό έως 70%. Η ιδέα για την κάθοδο του Μον Παρνές εντός αστικού ιστού συζητήθηκε πρώτη φορά στις αρχές της δεκαετίας του 2000, όταν άρχισε να αμφισβητείται η βιωσιμότητα της λειτουργίας του καζίνο στην Πάρνηθα λόγω της πρόσβασης και των περιορισμών που έθετε η τοποθεσία. Το σχέδιο επανήλθε δυναμικά το 2016, με τις πρώτες ανακοινώσεις, με στόχο την αύξηση της επισκεψιμότητας. Για να ξεπαγώσει το έργο χρειάστηκαν δύο ξεχωριστές νομοθετικές παρεμβάσεις –τον Νοέμβριο του 2017 και τον Μάρτιο του 2021– για να ξεμπλοκάρει η πολυσυζητημένη κάθοδος του καζίνο στο Μαρούσι. Κι αυτό γιατί, τον Ιανουάριο του 2021, το ΣτΕ είχε βάλει «φρένο» στο σχέδιο, αποδεχόμενο προσφυγές που στρέφονταν και κατά της Κοινής Υπουργικής Απόφασης των υπουργείων Οικονομικών και Ανάπτυξης.

Θετική πορεία για την Regency

Να υπάρχει κατανομή των μετακινήσεων με τέτοιο τρόπο ώστε να επιτυγχάνεται βελτιστοποίηση των διαδρομών (routing) και να μην γίνονται συγχρόνως πολλές μετακινήσεις από και προς τον ίδιο χώρο. Έως το τέλος του χρόνου εκτιμάται ότι θα έχει ολοκληρωθεί το προπαρασκευαστικό έργο κατασκευής του συγκροτήματος καζίνο στην Κηφισίας, του «νέου» Μον Παρνές που μετακομίζει στο Μαρούσι. Τις πρόδρομες εργασίες που θα εκπονούνται το επόμενο δίμηνο έχει αναλάβει η ΜΕΤΚΑ της Metlen, αλλά ακόμα δε φέρεται να έχει αποφασιστεί αν η ίδια κατασκευαστική θα εκτελέσει και το κύριο έργο κατασκευής του συγκροτήματος ή αν θα κατατεθούν νέες προσφορές. Η τεχνική εταιρεία της Μυτιληναίος διατηρεί ήδη συνεργασία με τον όμιλο Κόκκαλη, αφού έχει αναλάβει την ανάπλαση της Β’ Ακτής Βούλας, στην οποία συμμετέχει η Intracom. Όπως είπε στην τελευταία γενική συνέλευση των μετόχων της Intracom ο Ντίνος Κόκκαλης, καθώς οι οικοδομικές άδειες του έργου έχουν εξασφαλιστεί, οι εργασίες θα ενταθούν εντός του Σεπτεμβρίου και στόχος είναι το Voria – όπως ονομάζεται το project – να έχει ολοκληρωθεί έως τις αρχές του 2028, χρονιά κατά την οποία αναμένεται να ξεκινήσει κι η λειτουργία του.

Τα αποτελέσματα του 2025

Υπενθυμίζεται ότι στα τέλη Ιουλίου η Regency εξασφάλισε την είσοδό της στην online αγορά τυχερών παιχνιδιών. Το πράσινο φως για την κατασκευή άναψε αφότου απορρίφθηκαν από το ΣτΕ οι αιτήσεις ακύρωσης που είχαν κατατεθεί κατά του Προεδρικού Διατάγματος από τον δήμο Χαλανδρίου, σωματεία και κατοίκους του Χαλανδρίου και από την ιδιοκτήτρια εταιρεία του καζίνο Λουτρακίου. Πρόκειται για μία επένδυση ύψους σχεδόν 300 εκατομμυρίων ευρώ της North Star Entertainment, στην οποία μέτοχοι είναι το δημόσιο μέσω της ΕΤΑΔ με 49% και η Athens Resort Casino με 51%. Στο 51% της Athens Resort συμμετέχουν σε ποσοστό 70% η Regency (με βασικούς μετόχους τα αδέλφια Λασκαρίδη, το Σωκράτη Κόκκαλη και τη Λάμψα) και το υπόλοιπο 30% ανήκει στην Intralot και την οικογένεια Λασκαρίδη. Το Voria θα περιλαμβάνει συνεδριακές υποδομές, ένα πολυτελές ξενοδοχείο πέντε αστέρων 150 δωματίων, επιχειρήσεις ψυχαγωγίας και εστίασης, 836 θέσεις στάθμευσης και πισίνες. Η εκκρεμότητα για το Ειδικό Χωρικό Σχέδιο διευθετήθηκε λίγους μήνες αργότερα, με τροπολογία σε νομοσχέδιο του υπουργείου Υγείας, η οποία όρισε τις προϋποθέσεις για να ανάψει τελικά το πράσινο φως. Ως αντάλλαγμα, το Δημόσιο λαμβάνει 30 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με το σχετικό Προεδρικό Διάταγμα, χωρίς να μειώνεται η συμμετοχή της ΕΤΑΔ στο έργο. Το μεγαλύτερο μέρος έχει ήδη καταβληθεί από τους ιδιώτες, ενώ το ίδιο διάταγμα καθορίζει και τους όρους δόμησης στο Κτήμα Δηλαβέρη, εκεί όπου cas kazino elliniko atychima θα μεταφερθεί το ιστορικό Μον Παρνές.

Από τα 50 στρέμματα της έκτασης, τα 25 παραχωρούνται στον δήμο Αμαρουσίου για κοινωφελείς χρήσεις – μια «χειρονομία» που συνοδεύει τη νέα επένδυση. Voria: Ξεκινούν οι εργασίες για το καζίνο στο Μαρούσι North Star Entertainment: Τι σημαίνει η απόφαση του ΣτΕ για την υλοποίηση του Project VORIA Voria: Πώς αλλάζει το Μαρούσι η κάθοδος του Mont Parnes στην Κηφισίας Ουκρανία: Ανησυχία IAEA για το πλήγμα στην Ζαπορίζια – Έκτακτη επιθεώρηση στον πυρηνικό σταθμό Η ΕΕ συζητά «πάγωμα» του πλαφόν τιμών ρωσικού πετρελαίου Περέιρα (ΕΚΤ) για επιτόκια: Καλύτερα να δράσουμε γρήγορα και αποφασιστικά – Ανησυχώ για τον πληθωρισμό «Κάηκε» το Παρίσι: Ένας νεκρός και 219 τραυματισμοί με αφορμή το Champions League Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. «Σάρκα και οστά» φαίνεται να παίρνει η μέχρι πρότινος αόριστη εξαγγελία για τη μεταφορά του καζίνο Mount Parnes από την Πάρνηθα στο Μαρούσι, με το υπουργείο Περιβάλλοντος να δημοσιεύει τη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Το καζίνο του Mount Parnes αναμένεται να μεταφερθεί στην έκταση γνωστή και ως «Κτήμα Δηλαβέρη» που βρίσκεται στη συμβολή των λεωφόρων Σπύρου Λούη και Κηφισίας, απέναντι δηλαδή από το Golden Hall και λίγο βορειότερα του νοσοκομείου «Υγεία».

Η αντίδραση

Η μεταφορά έγκειται στο σύνολο της υφιστάμενης δραστηριότητας και σε ίσης δυναμικότητας λειτουργία. Η αδόμητη έκταση των 50 στρεμμάτων (αποτελείται από εννέα ανεξάρτητες ιδιοκτησίες) θα χωριστεί σε τρεις ενότητες: ), με «πρόσωπο» στη λεωφόρο Κηφισίας, θα κτιστεί ένα τριώροφο κτίριο, έκτασης 22.000 τ.μ. και ύψους 21 μ., στο οποίο θα βρίσκεται το καζίνο μαζί με ένα ξενοδοχείο, καταστήματα και χώρους εστίασης. Το κτίριο θα κλιμακώνεται σε επίπεδα, θα έχει τρία υπόγεια και συνολικά 850 θέσεις στάθμευσης (200 περισσότερες από όσες επιβάλλει η νομοθεσία). Να σημειωθεί εδώ ότι η νομοθεσία δεν προβλέπει ελάχιστη απόσταση των καζίνο από σχολεία (το πλησιέστερο βρίσκεται σε απόσταση 350 μ.).

MHP: Ο ουκρανικός γίγαντας των πουλερικών έφτασε στην Ελλάδα – Τι σηματοδοτεί η εξαγορά της Νιτσιάκος

), η οποία «βλέπει» προς το εσωτερικό, θα κατασκευαστούν κατοικίες. - Τέλος, η τρίτη ενότητα (11,3 στρ.) θα είναι κοινόχρηστοι χώροι και πράσινο, που προκύπτουν υποχρεωτικά από την, απαραίτητη από τη νομοθεσία, εισφορά σε γη για την ένταξη της περιοχής στο σχέδιο πόλης (ελαφρά προσαυξημένη). Η ενότητα αυτή θα λειτουργεί ως ζώνη σύνδεσης με την περιοχή της Νέας Φιλοθέης. Τι αναφέρει η μελέτη για το κυκλοφοριακό Η μελέτη υποστηρίζει ότι η κυκλοφοριακή επιβάρυνση από την (24ωρη) λειτουργία του καζίνο στην ευρύτερη περιοχή δεν θα συμπίπτει με εκείνη των υπολοίπων χρήσεων. «Σε ανάλυση πρόσφατων μεγεθών κυκλοφοριακού φόρτου του υπουργείου Υποδομών προκύπτει ότι τόσο η λεωφόρος Κηφισίας όσο και η Σπύρου Λούη παρουσιάζουν έντονη φόρτιση μεταξύ 7 π.μ. Ο προϋπολογισμός της εκτιμάται ότι θα προσεγγίσει τα 200 εκατομμύρια ευρώ. Σύμφωνα με όσα μεταδίδει η εφημερίδα Καθημερινή το σημείο αυτό «ανήκει στη Νέα Φιλοθέη και παραμένει εκτός σχεδίου πόλης, καθώς η πολεοδομική μελέτη έχει από χρόνια καταρτιστεί αλλά δεν έχει εγκριθεί». Την Τετάρτη το υπουργείο Περιβάλλοντος έθεσε σε δημόσια διαβούλευση τη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) του Ειδικού Χωρικού Σχεδίου για να μετεγκατασταθεί το καζίνο της Πάρνηθας. Όπως αναφέρεται, το εξεταζόμενο Ειδικό Χωρικό Σχέδιο έχει ως αντικείμενο την τροποποίηση της χρήσης γης στην περιοχή μελέτης, η οποία βρίσκεται στη θέση Δηλαβέρη του Δήμου Αμαρουσίου και την ένταξη της χρήσης γης Τουρισμός – Αναψυχή σε περιοχή, όπου αρχικά προβλέπονταν στο μεγαλύτερο τμήμα της η χρήση Πολεοδομικό Κέντρο. Σκοπός της τροποποίησης και του χωρικού προορισμού της μελέτης είναι η δημιουργία ενός πόλου τουρισμού και αναψυχής που περιλαμβάνει τουριστικό κατάλυμα και συνοδές χρήσεις αναψυχής – πολιτισμού σε συνδυασμό με την εγκατάσταση του καζίνο Πάρνηθας λόγω της ανάγκης μεταφοράς του από τον Εθνικό Δρυμό Πάρνηθας εντός της Περιφέρειας Αττικής. Η μεταφορά έγκειται στο σύνολο της υφιστάμενης δραστηριότητας και σε ίσης δυναμικότητας λειτουργία. Η αδόμητη έκταση των 50 στρεμμάτων (αποτελείται από εννέα ανεξάρτητες ιδιοκτησίες) θα χωριστεί σε τρεις ενότητες: ), με «πρόσωπο» στη λεωφόρο Κηφισίας, θα κτιστεί ένα τριώροφο κτίριο, έκτασης 22.000 τ.μ.

Τρεις όροφοι – Τι θα περιλαμβάνουν

Λούη με τον συνδετήριο κλάδο εισόδου στη Λ. Κηφισίας (κατεύθυνση προς κέντρο) και διαμόρφωση νέας ανεξάρτητης ανισόπεδης σύνδεσης εξόδου της Π.Ε.5 προς τις δυο κατευθύνσεις της Λ. Σπ. Λούη, με κατεύθυνση προς Χαλάνδρι και προς Λ. Κηφισίας βορρά / Αττική Οδό .

Νέο "Ανακαινίζω" με περισσότερους δικαιούχους και με υψηλότερες επιδοτήσεις

Βάσει της έγκρισης των περιβαλλοντικών όρων η επίδραση του έργου κατά την κατασκευή, στην κυκλοφορία της υφιστάμενης αρτηρίας και του επηρεαζόμενου οδικού δικτύου, θα πρέπει να ελαχιστοποιηθεί, όπως και οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις που συναρτώνται με την επίδραση αυτή. Για το σκοπό αυτό απαιτείται η εκπόνηση και εφαρμογή κατάλληλης μελέτης διαχείρισης κυκλοφοριακών φόρτων, ανάλογα με τον τελικό τρόπο υλοποίησης του έργου, η οποία θα πρέπει να εγκριθεί αρμοδίως. Στο πλαίσιο αυτό, θα πρέπει κατ’ ελάχιστο: Να διατηρηθεί το εύρος κυκλοφορίας στην Λεωφόρο Κηφισίας σε 2+2 λωρίδες σε όλη την διάρκεια των εργασιών με ευθύνη του κυρίου του έργου. Να περιοριστεί κατά το δυνατόν η επιβάρυνση στην κυκλοφορία του επηρεαζόμενου οδικού δικτύου, με την κατάλληλη οργάνωση των δρομολογίων των βαρέων οχημάτων. Να αποφεύγονται οι μετακινήσεις των εργοταξιακών οχημάτων κατά τις ώρες αιχμής και να επιλέγονται οι μεγάλες οδικές αρτηρίες αντί των τοπικού χαρακτήρα οδών. και ύψους 21 μ., στο οποίο θα βρίσκεται το καζίνο μαζί με ένα ξενοδοχείο, καταστήματα και χώρους εστίασης. Το κτίριο θα κλιμακώνεται σε επίπεδα, θα έχει τρία υπόγεια και συνολικά 850 θέσεις στάθμευσης (200 περισσότερες από όσες επιβάλλει η νομοθεσία).

Ελαχιστοποίηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων

Το μεγαλύτερο μέρος έχει ήδη καταβληθεί από τους ιδιώτες, ενώ το ίδιο διάταγμα καθορίζει και τους όρους δόμησης στο Κτήμα Δηλαβέρη, εκεί όπου cas kazino elliniko atychima θα μεταφερθεί το ιστορικό Μον Παρνές. Από τα 50 στρέμματα της έκτασης, τα 25 παραχωρούνται στον δήμο Αμαρουσίου για κοινωφελείς χρήσεις – μια «χειρονομία» που συνοδεύει τη νέα επένδυση. Voria: Ξεκινούν οι εργασίες για το καζίνο στο Μαρούσι North Star Entertainment: Τι σημαίνει η απόφαση του ΣτΕ για την υλοποίηση του Project VORIA Voria: Πώς αλλάζει το Μαρούσι η κάθοδος του Mont Parnes στην Κηφισίας Ουκρανία: Ανησυχία IAEA για το πλήγμα στην Ζαπορίζια – Έκτακτη επιθεώρηση στον πυρηνικό σταθμό Η ΕΕ συζητά «πάγωμα» του πλαφόν τιμών ρωσικού πετρελαίου Περέιρα (ΕΚΤ) για επιτόκια: Καλύτερα να δράσουμε γρήγορα και αποφασιστικά – Ανησυχώ για τον πληθωρισμό «Κάηκε» το Παρίσι: Ένας νεκρός και 219 τραυματισμοί με αφορμή το Champions League Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. «Σάρκα και οστά» φαίνεται να παίρνει η μέχρι πρότινος αόριστη εξαγγελία για τη μεταφορά του καζίνο Mount Parnes από την Πάρνηθα στο Μαρούσι, με το υπουργείο Περιβάλλοντος να δημοσιεύει τη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Το καζίνο του Mount Parnes αναμένεται να μεταφερθεί στην έκταση γνωστή και ως «Κτήμα Δηλαβέρη» που βρίσκεται στη συμβολή των λεωφόρων Σπύρου Λούη και Κηφισίας, απέναντι δηλαδή από το Golden Hall και λίγο βορειότερα του νοσοκομείου «Υγεία».

Οι αντιδράσεις για το καζίνο στο Μαρούσι

Ο προϋπολογισμός της εκτιμάται ότι θα προσεγγίσει τα 200 εκατομμύρια ευρώ. Σύμφωνα με όσα μεταδίδει η εφημερίδα Καθημερινή το σημείο αυτό «ανήκει στη Νέα Φιλοθέη και παραμένει εκτός σχεδίου πόλης, καθώς η πολεοδομική μελέτη έχει από χρόνια καταρτιστεί αλλά δεν έχει εγκριθεί». Την Τετάρτη το υπουργείο Περιβάλλοντος έθεσε σε δημόσια διαβούλευση τη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) του Ειδικού Χωρικού Σχεδίου για να μετεγκατασταθεί το καζίνο της Πάρνηθας. Όπως αναφέρεται, το εξεταζόμενο Ειδικό Χωρικό Σχέδιο έχει ως αντικείμενο την τροποποίηση της χρήσης γης στην περιοχή μελέτης, η οποία βρίσκεται στη θέση Δηλαβέρη του Δήμου Αμαρουσίου και την ένταξη της χρήσης γης Τουρισμός – Αναψυχή σε περιοχή, όπου αρχικά προβλέπονταν στο μεγαλύτερο τμήμα της η χρήση Πολεοδομικό Κέντρο. Σκοπός της τροποποίησης και του χωρικού προορισμού της μελέτης είναι η δημιουργία ενός πόλου τουρισμού και αναψυχής που περιλαμβάνει τουριστικό κατάλυμα και συνοδές χρήσεις αναψυχής – πολιτισμού σε συνδυασμό με την εγκατάσταση του καζίνο Πάρνηθας λόγω της ανάγκης μεταφοράς του από τον Εθνικό Δρυμό Πάρνηθας εντός της Περιφέρειας Αττικής. Να σημειωθεί εδώ ότι η νομοθεσία δεν προβλέπει ελάχιστη απόσταση των καζίνο από σχολεία (το πλησιέστερο βρίσκεται σε απόσταση 350 μ.).

• Απαιτήσεις εισόδου: ενηλίκων άνω των 21 ετών
• Αναγκαία ταυτότητα ή διαβατήριο για έλεγχο
• Κωδικός ντressing: έξυπνη casual ενδυμασία
• Απαγόρευση φωτογραφικών μηχανών και βιντεοσκοπήσεων

), η οποία «βλέπει» προς το εσωτερικό, θα κατασκευαστούν κατοικίες. - Τέλος, η τρίτη ενότητα (11,3 στρ.) θα είναι κοινόχρηστοι χώροι και πράσινο, που προκύπτουν υποχρεωτικά από την, απαραίτητη από τη νομοθεσία, εισφορά σε γη για την ένταξη της περιοχής στο σχέδιο πόλης (ελαφρά προσαυξημένη). Η ενότητα αυτή θα λειτουργεί ως ζώνη σύνδεσης με την περιοχή της Νέας Φιλοθέης. Τι αναφέρει η μελέτη για το κυκλοφοριακό Η μελέτη υποστηρίζει ότι η κυκλοφοριακή επιβάρυνση από την (24ωρη) λειτουργία του καζίνο στην ευρύτερη περιοχή δεν θα συμπίπτει με εκείνη των υπολοίπων χρήσεων. «Σε ανάλυση πρόσφατων μεγεθών κυκλοφοριακού φόρτου του υπουργείου Υποδομών προκύπτει ότι τόσο η λεωφόρος Κηφισίας όσο και η Σπύρου Λούη παρουσιάζουν έντονη φόρτιση μεταξύ 7 π.μ. Οι ώρες, όμως, κυκλοφοριακής αιχμής από τη νέα λειτουργία βρίσκονται εκτός του κρίσιμου αυτού 14ώρου», αναφέρεται. Ωστόσο, η μελέτη προτείνει μία σειρά από έργα που «πέραν της εξυπηρέτησης της νέας εγκατάστασης, ανακουφίζουν σημαντικά τη σημερινή φόρτιση του αστικού δικτύου». Στο Δημόσιο το Mont Parnes στην Πάρνηθα Όταν έρθει η ώρα της μετακόμισης, οι εγκαταστάσεις του Mont Parnes και το υπερσύγχρονο τελεφερίκ, μία επένδυση ύψους 60 εκατομμυρίων ευρώ, θα αποδοθούν στο Δημόσιο.

ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ

Όπως έχει πει η διοίκηση της North Star Entertainment, στόχος είναι το ξενοδοχείο να λειτουργήσει υπό την ομπρέλα διεθνούς hotel operator. Να θυμίσουμε εδώ ότι η Λάμψα διατηρεί συνεργασίες με τις Accor και Marriott. Η χρηματοδότησή του αναμένεται να προέλθει και από δανεισμό σε ποσοστό έως 70%. Η ιδέα για την κάθοδο του Μον Παρνές εντός αστικού ιστού συζητήθηκε πρώτη φορά στις αρχές της δεκαετίας του 2000, όταν άρχισε να αμφισβητείται η βιωσιμότητα της λειτουργίας του καζίνο στην Πάρνηθα λόγω της πρόσβασης και των περιορισμών που έθετε η τοποθεσία. Το σχέδιο επανήλθε δυναμικά το 2016, με τις πρώτες ανακοινώσεις, με στόχο την αύξηση της επισκεψιμότητας.

Μια αριστοτεχνική νομική ντρίμπλα

Για να ξεπαγώσει το έργο χρειάστηκαν δύο ξεχωριστές νομοθετικές παρεμβάσεις –τον Νοέμβριο του 2017 και τον Μάρτιο του 2021– για να ξεμπλοκάρει η πολυσυζητημένη κάθοδος του καζίνο στο Μαρούσι. Κι αυτό γιατί, τον Ιανουάριο του 2021, το ΣτΕ είχε βάλει «φρένο» στο σχέδιο, αποδεχόμενο προσφυγές που στρέφονταν και κατά της Κοινής Υπουργικής Απόφασης των υπουργείων Οικονομικών και Ανάπτυξης. Η εκκρεμότητα για το Ειδικό Χωρικό Σχέδιο διευθετήθηκε λίγους μήνες αργότερα, με τροπολογία σε νομοσχέδιο του υπουργείου Υγείας, η οποία όρισε τις προϋποθέσεις για να ανάψει τελικά το πράσινο φως. Ως αντάλλαγμα, το Δημόσιο λαμβάνει 30 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με το σχετικό Προεδρικό Διάταγμα, χωρίς να μειώνεται η συμμετοχή της ΕΤΑΔ στο έργο. Από την πλευρά της, η Ελληνικό Καζίνο Πάρνηθας Α.Ε.

θα αναλάβει τις μελέτες, την αποκατάσταση του φυσικού τοπίου και πρόσθετες δράσεις ενώ θα καταβάλλει 1,5 εκατομμύρια ευρώ ετησίως για την προστασία του Εθνικού Δρυμού Πάρνηθας και συντήρηση του τελεφερίκ, για πέντε χρόνια από την έναρξη λειτουργίας στη νέα τοποθεσία. Με τη μετεγκατάσταση του Καζίνο, πέραν της περιβαλλοντικής αποφόρτισης, απελευθερώνεται μια έκταση 17 στρεμμάτων εντός του Εθνικού Δρυμού, η οποία θα αξιοποιηθεί για την περαιτέρω ανάδειξη του ορεινού όγκου της Πάρνηθας. Με πληροφορίες από Καθημερινή/Πρώτο Θέμα/Έθνος Το νέο συγκρότημα, το οποίο αναπτύσσεται στην περιοχή Δηλαβέρη δίπλα στο Golden Hall, προβλέπει τη δημιουργία ενός μεγάλου πόλου ψυχαγωγίας και φιλοξενίας με καζίνο, ξενοδοχείο πέντε αστέρων περίπου 300 δωματίων, συνεδριακές εγκαταστάσεις, χώρους εστίασης και υπόγειους χώρους στάθμευσης.