Στοιχημα τοπ αγωνες σημερα

betting > ρουμανικη εταιρεια στοιχηματοσ


Οι επιχειρήσεις που θα επιδείξουν έγκαιρα αντανακλαστικά συνειδητοποιώντας την κατάσταση και τις εξελίξεις σήμερα είναι βέβαιο ότι θα στέκουν όρθιες αύριο. Όμως η παγκόσμια δράση είναι επίσης ένα θέμα αυτο-ενδιαφέροντος. Εφόσον η πανδημία εξακολουθεί να μαίνεται παντού, θα αποτελέσει απειλή -τόσο επιδημιολογική όσο και οικονομική- παντού. Τι μαθήματα παίρνουμε από τον COVID-19 Πέρα από τον πόλεμο για τη δημόσια υγεία, οι πραγματικοί ηγέτες θα κινητοποιηθούν τώρα για να κερδίσουν την ειρήνη. Ως γεωπολιτικό τέχνασμα προκειμένου να αποκτήσει μερίδιο λόγου στην κατασκευή του διασυνδετήριου αγωγού φυσικού αερίου East Med αξιοποιεί η Άγκυρα το μνημόνιο κατανόησης (Memorandum of Understanding) που έχει υπογράψει με την αναγνωρισμένη από τον ΟΗΕ κυβέρνηση της Λιβύης. Το σκεπτικό της τουρκικής κυβέρνησης παρουσιάζεται αναλυτικά σε πρόσφατο άρθρο που έχει δημοσιεύσει η φιλοκυβερνητική Daily Sabah και το οποίο παρουσιάζει τη γειτονική χώρα ως θύμα των ενεργειών Αθήνας και Λευκωσίας. Το άρθρο επισημαίνει, μεταξύ άλλων, ότι είναι ανοιχτή η δυνατότητα σύναψης διμερών και πολυμερών συμφωνιών μεταξύ κρατών, υπό την προϋπόθεση ότι αυτές δεν παραβιάζουν ή, έστω, δεν επηρεάζουν το διεθνές δίκαιο ή κάποια τρίτη χώρα ενώ συμπληρώνει πως το μνημόνιο μεταξύ Άγκυρας και Λιβύης δεν παραβιάζει τα δικαιώματα καμίας τρίτης χώρας. Το αξιοσημείωτο είναι ότι, παρά τη διεθνή καταδίκη της συμφωνίας μεταξύ των δύο χωρών, το άρθρο αναφέρει πως σε μάκρο-επίπεδο η κριτική δεν ήταν ιδιαίτερα ενθουσιώδης καθώς περιορίστηκε μόνο στην Ελλάδα, τους συμμάχους της, Κύπρο και Ισραήλ, και την Ευρωπαϊκή Ένωση, ενώ δεν περιλαμβάνει ακόμη και άμεσα ενδιαφερόμενη Αίγυπτο. Σε κάθε περίπτωση, το άρθρο αγνοεί τη σαφή καταδίκη του μνημονίου κατανόησης από τις Ηνωμένες Πολιτείες που σημείωσαν ότι «η οριοθέτηση μεταξύ Τουρκίας – GNA έχει προκαλέσει εντάσεις στην περιοχή και είναι μη υποβοηθητική και προκλητική» ενώ, για δικούς της λόγους, και η Ρωσία κρατάει αποστάσεις σημειώνοντας πως «ευελπιστούμε ότι τα μέρη που υπέγραψαν τα προαναφερθέντα μνημόνια θα επιδείξουν πολιτική σύνεση και δεν θα προβούν σε βήματα τα οποία είναι ικανά να οξύνουν ακόμα περισσότερο την ούτως ή άλλως δύσκολη κατάσταση στη Λιβύη και συνολικά στη Μεσόγειο». Από τις 3 Μαρτίου έχει ξεκινήσει, με απόφαση ου υπουργού Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Άδωνι Γεωργιάδη, ο αδειοδοτικός κύκλος του αγωγού προκειμένου αυτός να ολοκληρωθεί εντός των επόμενων 3,5 ετών. Ο υπουργός ενέκρινε το ελληνικό χερσαίο τμήμα του αγωγού προκειμένου ο φορέας υλοποίησής του IGI Poseidon (ΔΕΠΑ και Edison) να προχωρήσει, σύμφωνα και με τον σχετικό φάκελο που είχε κατατεθή στο υπουργείο, στην ολοκλήρωση της αδειοδοτικής διαδικασίας στο τελευταίο τρίμηνο του επόμενου έτους προκειμένου η υλοποίηση του αγωγού να ολοκληρωθεί έως το 2024. Ο φάκελος της IGI Poseidon περιελάμβανε το χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση της διαδικασίας αδειοδότησης, τη Μελέτη Προκαταρκτικού Προσδιορισμού Περιβαλλοντικών Απαιτήσεων για το επίμαχο τμήμα και τον Φάκελλο κοινοποιήσης ενώ, μέσα στους επόμενους δύο περίπου μήνες, θα υποβληθεί προς έγκριση στη γ.γ. Στρατηγικών Επενδύσεων σχέδιο για την πληροφόρηση του κοινού αναφορικά με τον αγωγό.

  • Συνεργάτες και sponsors από τον χώρο του αθλητισμού
  • Παρουσία σε κοινωνικά δίκτυα (Facebook, Instagram) για promotions
  • Εβδομαδιαίες προσφορές τύπου "Accumulator Bonus"
  • Ειδικά πακέτα για στοιχήματα σε eSports και δημοφιλείς ομάδες

Εξάλλου, ο φορέας θα πρέπει εντός διετίας να υποβάλει και τον σχετικό φάκελο με τις απαραίτητες άδειες για την υλοποίησή του, που θα πρέπει να μην υπερβαίνει το ενάμιση έτος από την ημέρα αποδοχής του φακέλου. Μόνο ως ένα κρίσιμο έργο με ιδιαίτερο στρατηγικό ενδιαφέρον και ενεργειακά οφέλη για την Ελλάδα και, γενικότερα, την Ευρώπη μπορεί να αντιμετωπιστεί ο East Med Pipeline. Ο διασυνδετήριος αγωγός για τη μεταφορά φυσικού αερίου από το Ισραήλ, στην Κύπρο κι από εκεί στην Κρήτη, την Πελοπόννησο και, μέσω Θεσπρωτίας, στην Ανατολική Ιταλία τυγχάνει απόλυτης στήριξης από την Ευρωπαϊκή Ένωση -γι’ αυτό και η ένταξή του στο PCI- αλλά και τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Οι καλύτερες εταιρίες για στοίχημα στην Ελλάδα

Στη λίστα των προβλημάτων εντάσσεται και η πολιτική αντιπαράθεση που γεννά, με δεδομένο ότι ορισμένες χώρες δεν επιθυμούν, η καθεμιά για δικούς της λόγους, την ολοκλήρωσή του. Μία εξ’ αυτών η Ρωσία που θέλει να έχει το μονοπώλιο στην παροχή φυσικού αερίου στην Ευρωπαϊκή Ένωση ενώ η άλλη η Τουρκία που, εκτός από το γεωπολιτικό διακύβευμα, δεν παύει να «καλοβλέπει» το σενάριο να περάσει bet goals gr stoichima livescore stoixima από τα εδάφη της το φυσικό αέριο για να κατευθυνθεί προς την Ευρώπη. Τέλος, υπάρχουν και εταιρείες που ενδέχεται να έβλεπαν με θετικό βλέμμα μια τέτοια εξέλιξη ενώ ο αγωγός περνάει από ύδατα της Μεσογείου που δεν έχουν οριοθετηθεί. αλλά και σημαντική μείωση στις θέσεις εργασίας μεσαίων δεξιοτήτων. Για την επίδραση της αυτοματοποίησης προβλέπει ότι το 14% των σημερινών θέσεων εργασίας θα αυτοματοποιηθούν πλήρως, ενώ το 32% θα αλλάξει σημαντικά.

ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΟΣΙΔΗΣ

Εκείνο που μπορεί κανείς εύκολα να συμπεράνει από τα παραπάνω στοιχεία είναι ότι δεν θα έχουμε έλλειψη θέσεων εργασίας αλλά έλλειψη δεξιοτήτων, κάτι που ακούγεται ακόμα και στη σημερινή Ελλάδα της τεράστιας νεανικής ανεργίας πτυχιούχων. Το εκπαιδευτικό σύστημα καλείται να προσαρμοστεί άμεσα στα νέα δεδομένα – πιθανότατα αυτή είναι η πιο δύσκολη αποστολή για οποιαδήποτε κυβέρνηση. Τα ζητούμενα μπορούν να συνοψιστούν στις παρακάτω κατευθύνσεις: Δεν υπάρχει χώρος για μετριότητα στην εκπαίδευση. Χωρίς υψηλές επιδόσεις στην παιδεία, θα χάσουμε πολύ γρήγορα τη θέση μας ανάμεσα στις πιο ανεπτυγμένες χώρες. Το ζητούμενο δεν είναι η γνώση αλλά η μαθησιακή ικανότητα.

Μοιραστείτε την άποψή σας

Οι γνώσεις είναι πλέον εύκολα προσπελάσιμες, η διά βίου ικανότητα εύρεσης, αφομοίωσης και αξιοποίησής τους είναι η βασική δεξιότητα που θα πρέπει να δίνει το σχολείο. Στην εποχή του διαδικτύου και της τεχνητής νοημοσύνης η ικανότητα διατύπωσης του σωστού ερωτήματος είναι πολύ πιο σημαντική από την αποστήθιση της απάντησης. Οι σύνθετες μετα-δεξιότητες (ήπιες δεξιότητες) γίνονται όλο και πιο σημαντικές μέρα με τη μέρα: αναλυτική και συνθετική ικανότητα, δημιουργικότητα, συνεργατικότητα, επικοινωνιακότητα, προσαρμοστικότητα. Η αυτοματοποίηση μας επιβάλλει bet pame stoichima prognostika podosfairoy να εστιάσουμε την προσοχή μας σε αυτά που μας κάνουν διαφορετικούς από τις «έξυπνες» μηχανές. Ευτυχώς για τον Homo sapiens, όλα δείχνουν ότι θα υπερτερεί των μηχανών για μερικές γενιές ακόμα. Η έντονη προκλητικότητα με τις παράνομες γεωτρήσεις στην κυπριακή ΑΟΖ και τη συμφωνία με τη Λιβύη έχει επισπεύσει τις διαδικασίες για την ολοκλήρωση των μελετών του αγωγού.

  • Νομικό πλαίσιο και φορολογική μεταχείριση των κερδών
  • Προγράμματος affiliate για συνεργάτες που φέρνουν νέους παίκτες
  • Εταιρίες που προσφέρουν δωρεάν στοίχημα (free bet) για εγγραφή
  • Δυνατότητα να παίξει κανείς και μέσω εικονικού πορτοφολιού

Η πολιτική πρωτοβουλία για τη διακρατική υπογραφή του αγωγού από τις πολιτικές ηγεσίες της Ελλάδας, της Κύπρου και του Ισραήλ στις αρχές του έτους, παρείχε ένα επιπλέον κίνητρο για να δρομολογηθούν εξελίξεις σε εταιρικό επίπεδο. Από εκεί και bet online stoichima etairies πέρα, ωστόσο, όλες οι πλευρές γνωρίζουν και κατανοούν τις αντικειμενικές συνθήκες για την κατασκευή του αγωγού. Ο αγωγός βρίσκεται ακόμη σε στάδιο μελετών ενώ εκκρεμεί η Μελέτη Εφαρμογής και, αμέσως έπειτα, η λήψη της Τελικής Επενδυτικής Απόφασης. Η διαδικασία αυτή μπορεί να ολοκληρωθεί, μετά το προπαρασκευαστικό στάδιο, περίπου σε μια διετία. Για την κατασκευή του απαιτείται συνολικά χρονικό διάστημα δύο – τρία έτη ενώ άλλα τόσα θα χρειαστούν προκειμένου να τεθεί σε λειτουργία. Εκτός, όμως, από το ζήτημα του χρόνου, ο αγωγός απαιτεί να δαπανηθούν και μεγάλα ποσά που αγγίζουν περίπου τα 7 δισ.

Εταιρεία Αριθμός Καταστημάτων Ρουμανία Διεθνείς Αγορές
Superbet πάνω από 800 Πολωνία, Σερβία, Κροατία
Betano πάνω από 400 Ελλάδα, Γερμανία, Κύπρος
Netbet πάνω από 250 Ιταλία, Ισπανία

δολάρια. Ο λόγος είναι ότι ο αγωγός έχει συνολική έκταση 1.900 χλμ. με τα 1.300 να είναι υποθαλάσσια ενώ το βάθος του ενδέχεται σε ορισμένα σημεία να ξεπεράσει και τα τρία χιλιόμετρα. Το ελπιδοφόρο σ’ αυτό το σενάριο είναι η ένταξή του στο Projects of Common Interest (PCI) της Ε.Ε. και η χρηματοδότησή του από κοινοτικούς πόρους. Αξίζει να σημειωθεί πως η Κομισιόν έχει δώσει έγκριση για τη συγχρηματοδότηση σταδίων ωρίμανσης του έργου παρέχοντας 34,5 εκατ.

Καινούργιες στοιχηματικές

ευρώ. Στη λίστα των προβλημάτων εντάσσεται και η πολιτική αντιπαράθεση που γεννά, με δεδομένο ότι ορισμένες χώρες δεν επιθυμούν, η καθεμιά για δικούς της λόγους, την ολοκλήρωσή του. Μία εξ’ αυτών η Ρωσία που θέλει να έχει το μονοπώλιο στην παροχή φυσικού αερίου στην Ευρωπαϊκή Ένωση ενώ η άλλη η Τουρκία που, εκτός από το γεωπολιτικό διακύβευμα, δεν παύει να «καλοβλέπει» το σενάριο να περάσει bet goals gr stoichima livescore stoixima από τα εδάφη της το φυσικό αέριο για να κατευθυνθεί προς την Ευρώπη. Τέλος, υπάρχουν και εταιρείες που ενδέχεται να έβλεπαν με θετικό βλέμμα μια τέτοια εξέλιξη ενώ ο αγωγός περνάει από ύδατα της Μεσογείου που δεν έχουν οριοθετηθεί. αλλά και σημαντική μείωση στις θέσεις εργασίας μεσαίων δεξιοτήτων.

Εταιρεία Αριθμός Άδειας ONJN Ρυθμιστική Αρχή
Superbet 40001/2016 ONJN (Ρουμανία)
Betano 40009/2018 ONJN (Ρουμανία)
Netbet 40015/2019 ONJN (Ρουμανία)
Unibet 40004/2017 ONJN (Ρουμανία)

Για την επίδραση της αυτοματοποίησης προβλέπει ότι το 14% των σημερινών θέσεων εργασίας θα αυτοματοποιηθούν πλήρως, ενώ το 32% θα αλλάξει σημαντικά.

Eurovision 2026: Πόσους βαθμούς συγκέντρωσε ο Akylas

Ζητούμενο η ψευδο-εξειδίκευση και το σπρώξιμο των νέων στην επιλογή ενός επαγγέλματος (που σε πάρα πολλές περιπτώσεις δεν θα υπάρχει σύντομα) όλο και νωρίτερα με την κατάργηση της γενικής παιδείας από την Γ΄Λυκείου. Κατάργηση των ΤΕΙ αντί για μετεξέλιξή τους σε παρόχους ταχύρρυθμης επαγγελματικής εκπαίδευσης. «Ανωτατικοποίηση» διά της βάπτισης αντί για «Διά Βίου» εκπαίδευση «Ένα χαρτί για το Δημόσιο» το ζητούμενο – «επαγγελματικά δικαιώματα» αντί πραγματικών δεξιοτήτων. Εξίσωση διά της ώσμωσης προς τα κάτω αντί για ίσες ευκαιρίες: ποσότητα ενάντια στην ποιότητα. Οποιοσδήποτε λογικός άνθρωπος θα σκεφτόταν ότι τα ελληνικά υποστελεχωμένα ΑΕΙ θα είχαν εκμεταλλευτεί έναν τέτοιο πόρο, αλλά ας όψεται η γλώσσα σαν δικαιολογία του πανταχού παρόντος εχθρού κάθε μεταρρύθμισης, της ελληνικής εξαιρετικότητας.

Η δόση και το ΔΝΤ

(*) Ο Μιχάλης Μπλέτσας είναι διευθυντής Πληροφορικής στο Media Lab του ΜΙΤ, ήταν εισηγητής στην εκδήλωση της ΤΛΠ για την Παιδεία, μαζί με την Άννα Διαμαντοπούλου (Τρίκαλα 30 Ιαν 2020) Αν ο πρωθυπουργός της Τζιουζέπε Κόντε πείσει την Γερμανία και Ολλανδία να επιδείξουν ανέξοδη αλληλεγγύη στις 14 από τις 17 χώρες της Ευρωζώνης (συμπεριλαμβανομένης της Κύπρου αλλ’ όχι της Βουλγαρίας που απέσυρε την υποψηφιότητα της) τότε κάτι μπορεί να γίνει. Διαφορετικά:«χάνεις, βγαίνεις» ως λέγουν οι Γερμανοί. Το γεωγραφικό, οικονομικό και νομικό πλαίσιο του κλάδου έρευνας και ανάπτυξης υδρογονανθράκων παρουσιάζονται στη συλλογική έκδοση της ΕΔΕΥ με τίτλο «Υδρογονάνθρακες στην Ελλάδα: Ο ρόλος της ΕΔΕΥ» που δημοσιεύθηκε πριν από λίγο καιρό ενώ είναι και διαθέσιμη σε ηλεκτρονική μορφή στην ιστοσελίδα της εταιρείας. Η έκδοση αποτελεί το απόσταγμα της εμπειρίας των πρώτων τριών ετών ζωής της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ), η οποία από τα τέλη του 2016 διαχειρίζεται τόσο προϋπάρχουσες όσο και τρέχουσες παραχωρήσεις. Πρόκειται για συλλογή άρθρων με οικονομική και νομική κατεύθυνση, έχει εκπονηθεί από συνεργάτες της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ).

Πόσους πελάτες έχουν οι ανεξάρτητοι προμηθευτές

Μεταξύ άλλων, εξετάζεται η γεωγραφική θέση της χώρας σε συνδυασμό με τις τεχνικοοικονομικές εξελίξεις των τελευταίων ετών στην Ανατολική Μεσόγειο και ο τρόπος που αυτές οι εξελίξεις συνδέονται με τις δραστηριότητές της. Ακολουθούν η παρουσίαση του ελληνικού χώρου, οι γεωλογικές και γεωγραφικές ιδιαιτερότητες του, το ιστορικό της εξερεύνησης υδρογονανθράκων κατά τις τελευταίες δεκαετίες και η σημερινή κατανομή των παραχωρήσεων. Μέσα από μια ανασκόπηση που εκτείνεται χρονικά στα τελευταία 30 χρόνια, παρουσιάζεται το ισχύον νομικό πλαίσιο των συβάσεων. Εκείνο που μπορεί κανείς εύκολα να συμπεράνει από τα παραπάνω στοιχεία είναι ότι δεν θα έχουμε έλλειψη θέσεων εργασίας αλλά έλλειψη δεξιοτήτων, κάτι που ακούγεται ακόμα και στη σημερινή Ελλάδα της τεράστιας νεανικής ανεργίας πτυχιούχων.

Η βία είναι η μεγαλύτερη πρόκληση που αντιμετωπίζουν οι γυναίκες σε όλο τον κόσμο καθώς η πρόοδος προς την ισότητα των δύο φύλων είναι κάθε άλλο παρά σταθερή, δήλωσε η υπεύθυνη της υπηρεσίας του ΟΗΕ για τις γυναίκες με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Γυναίκας.

Ο διασυνδετήριος αγωγός για τη μεταφορά φυσικού αερίου από το Ισραήλ, στην Κύπρο κι από εκεί στην Κρήτη, την Πελοπόννησο και, μέσω Θεσπρωτίας, στην Ανατολική Ιταλία τυγχάνει απόλυτης στήριξης από την Ευρωπαϊκή Ένωση -γι’ αυτό και η ένταξή του στο PCI- αλλά και τις Ηνωμένες Πολιτείες. Η έντονη προκλητικότητα με τις παράνομες γεωτρήσεις στην κυπριακή ΑΟΖ και τη συμφωνία με τη Λιβύη έχει επισπεύσει τις διαδικασίες για την ολοκλήρωση των μελετών του αγωγού. Η πολιτική πρωτοβουλία για τη διακρατική υπογραφή του αγωγού από τις πολιτικές ηγεσίες της Ελλάδας, της Κύπρου και του Ισραήλ στις αρχές του έτους, παρείχε ένα επιπλέον κίνητρο για να δρομολογηθούν εξελίξεις σε εταιρικό επίπεδο. Από εκεί και bet online stoichima etairies πέρα, ωστόσο, όλες οι πλευρές γνωρίζουν και κατανοούν τις αντικειμενικές συνθήκες για την κατασκευή του αγωγού. Ο αγωγός βρίσκεται ακόμη σε στάδιο μελετών ενώ εκκρεμεί η Μελέτη Εφαρμογής και, αμέσως έπειτα, η λήψη της Τελικής Επενδυτικής Απόφασης.

Πότε υπολογίζετε πως θα έχει ψηφισθεί το σχέδιο νόμου;

Η διαδικασία αυτή μπορεί να ολοκληρωθεί, μετά το προπαρασκευαστικό στάδιο, περίπου σε μια διετία. Για την κατασκευή του απαιτείται συνολικά χρονικό διάστημα δύο – τρία έτη ενώ άλλα τόσα θα χρειαστούν προκειμένου να τεθεί σε λειτουργία. Εκτός, όμως, από το ζήτημα του χρόνου, ο αγωγός απαιτεί να δαπανηθούν και μεγάλα ποσά που αγγίζουν περίπου τα 7 δισ. δολάρια. Ο λόγος είναι ότι ο αγωγός έχει συνολική έκταση 1.900 χλμ.

ΡΟΜΠΕΡΤ ΛΙΟΥΜΠΙΣΙΤΣ

με τα 1.300 να είναι υποθαλάσσια ενώ το βάθος του ενδέχεται σε ορισμένα σημεία να ξεπεράσει και τα τρία χιλιόμετρα. Το ελπιδοφόρο σ’ αυτό το σενάριο είναι η ένταξή του στο Projects of Common Interest (PCI) της Ε.Ε. και η χρηματοδότησή του από κοινοτικούς πόρους. Αξίζει να σημειωθεί πως η Κομισιόν έχει δώσει έγκριση για τη συγχρηματοδότηση σταδίων ωρίμανσης του έργου παρέχοντας 34,5 εκατ. ευρώ. Το εκπαιδευτικό σύστημα καλείται να προσαρμοστεί άμεσα στα νέα δεδομένα – πιθανότατα αυτή είναι η πιο δύσκολη αποστολή για οποιαδήποτε κυβέρνηση. Τα ζητούμενα μπορούν να συνοψιστούν στις παρακάτω κατευθύνσεις: Δεν υπάρχει χώρος για μετριότητα στην εκπαίδευση. Χωρίς υψηλές επιδόσεις στην παιδεία, θα χάσουμε πολύ γρήγορα τη θέση μας ανάμεσα στις πιο ανεπτυγμένες χώρες. Το ζητούμενο δεν είναι η γνώση αλλά η μαθησιακή ικανότητα. Οι γνώσεις είναι πλέον εύκολα προσπελάσιμες, η διά βίου ικανότητα εύρεσης, αφομοίωσης και αξιοποίησής τους είναι η βασική δεξιότητα που θα πρέπει να δίνει το σχολείο. Στην εποχή του διαδικτύου και της τεχνητής νοημοσύνης η ικανότητα διατύπωσης του σωστού ερωτήματος είναι πολύ πιο σημαντική από την αποστήθιση της απάντησης. Οι σύνθετες μετα-δεξιότητες (ήπιες δεξιότητες) γίνονται όλο και πιο σημαντικές μέρα με τη μέρα: αναλυτική και συνθετική ικανότητα, δημιουργικότητα, συνεργατικότητα, επικοινωνιακότητα, προσαρμοστικότητα. Η αυτοματοποίηση μας επιβάλλει bet pame stoichima prognostika podosfairoy να εστιάσουμε την προσοχή μας σε αυτά που μας κάνουν διαφορετικούς από τις «έξυπνες» μηχανές. Ευτυχώς για τον Homo sapiens, όλα δείχνουν ότι θα υπερτερεί των μηχανών για μερικές γενιές ακόμα. Ζητούμενο η ψευδο-εξειδίκευση και το σπρώξιμο των νέων στην επιλογή ενός επαγγέλματος (που σε πάρα πολλές περιπτώσεις δεν θα υπάρχει σύντομα) όλο και νωρίτερα με την κατάργηση της γενικής παιδείας από την Γ΄Λυκείου. Κατάργηση των ΤΕΙ αντί για μετεξέλιξή τους σε παρόχους ταχύρρυθμης επαγγελματικής εκπαίδευσης. «Ανωτατικοποίηση» διά της βάπτισης αντί για «Διά Βίου» εκπαίδευση «Ένα χαρτί για το Δημόσιο» το ζητούμενο – «επαγγελματικά δικαιώματα» αντί πραγματικών δεξιοτήτων. Εξίσωση διά της ώσμωσης προς τα κάτω αντί για ίσες ευκαιρίες: ποσότητα ενάντια στην ποιότητα. Οποιοσδήποτε λογικός άνθρωπος θα σκεφτόταν ότι τα ελληνικά υποστελεχωμένα ΑΕΙ θα είχαν εκμεταλλευτεί έναν τέτοιο πόρο, αλλά ας όψεται η γλώσσα σαν δικαιολογία του πανταχού παρόντος εχθρού κάθε μεταρρύθμισης, της ελληνικής εξαιρετικότητας. (*) Ο Μιχάλης Μπλέτσας είναι διευθυντής Πληροφορικής στο Media Lab του ΜΙΤ, ήταν εισηγητής στην εκδήλωση της ΤΛΠ για την Παιδεία, μαζί με την Άννα Διαμαντοπούλου (Τρίκαλα 30 Ιαν 2020) Αν ο πρωθυπουργός της Τζιουζέπε Κόντε πείσει την Γερμανία και Ολλανδία να επιδείξουν ανέξοδη αλληλεγγύη στις 14 από τις 17 χώρες της Ευρωζώνης (συμπεριλαμβανομένης της Κύπρου αλλ’ όχι της Βουλγαρίας που απέσυρε την υποψηφιότητα της) τότε κάτι μπορεί να γίνει.

Νόμιμο στοίχημα στην Ελλάδα

Οι επιχειρήσεις που θα επιδείξουν έγκαιρα αντανακλαστικά συνειδητοποιώντας την κατάσταση και τις εξελίξεις σήμερα είναι βέβαιο ότι θα στέκουν όρθιες αύριο. Όμως η παγκόσμια δράση είναι επίσης ένα θέμα αυτο-ενδιαφέροντος. Εφόσον η πανδημία εξακολουθεί να μαίνεται παντού, θα αποτελέσει απειλή -τόσο επιδημιολογική όσο και οικονομική- παντού. Τι μαθήματα παίρνουμε από τον COVID-19 Πέρα από τον πόλεμο για τη δημόσια υγεία, οι πραγματικοί ηγέτες θα κινητοποιηθούν τώρα για να κερδίσουν την ειρήνη. Ως γεωπολιτικό τέχνασμα προκειμένου να αποκτήσει μερίδιο λόγου στην κατασκευή του διασυνδετήριου αγωγού φυσικού αερίου East Med αξιοποιεί η Άγκυρα το μνημόνιο κατανόησης (Memorandum of Understanding) που έχει υπογράψει με την αναγνωρισμένη από τον ΟΗΕ κυβέρνηση της Λιβύης.

ΜΑΡΚΟ ΓΚΡΟΥΓΙΤΣ

Το σκεπτικό της τουρκικής κυβέρνησης παρουσιάζεται αναλυτικά σε πρόσφατο άρθρο που έχει δημοσιεύσει η φιλοκυβερνητική Daily Sabah και το οποίο παρουσιάζει τη γειτονική χώρα ως θύμα των ενεργειών Αθήνας και Λευκωσίας. Το άρθρο επισημαίνει, μεταξύ άλλων, ότι είναι ανοιχτή η δυνατότητα σύναψης διμερών και πολυμερών συμφωνιών μεταξύ κρατών, υπό την προϋπόθεση ότι αυτές δεν παραβιάζουν ή, έστω, δεν επηρεάζουν το διεθνές δίκαιο ή κάποια τρίτη χώρα ενώ συμπληρώνει πως το μνημόνιο μεταξύ Άγκυρας και Λιβύης δεν παραβιάζει τα δικαιώματα καμίας τρίτης χώρας. Το αξιοσημείωτο είναι ότι, παρά τη διεθνή καταδίκη της συμφωνίας μεταξύ των δύο χωρών, το άρθρο αναφέρει πως σε μάκρο-επίπεδο η κριτική δεν ήταν ιδιαίτερα ενθουσιώδης καθώς περιορίστηκε μόνο στην Ελλάδα, τους συμμάχους της, Κύπρο και Ισραήλ, και την Ευρωπαϊκή Ένωση, ενώ δεν περιλαμβάνει ακόμη και άμεσα ενδιαφερόμενη Αίγυπτο. Σε κάθε περίπτωση, το άρθρο αγνοεί τη σαφή καταδίκη του μνημονίου κατανόησης από τις Ηνωμένες Πολιτείες που σημείωσαν ότι «η οριοθέτηση μεταξύ Τουρκίας – GNA έχει προκαλέσει εντάσεις στην περιοχή και είναι μη υποβοηθητική και προκλητική» ενώ, για δικούς της λόγους, και η Ρωσία κρατάει αποστάσεις σημειώνοντας πως «ευελπιστούμε ότι τα μέρη που υπέγραψαν τα προαναφερθέντα μνημόνια θα επιδείξουν πολιτική σύνεση και δεν θα προβούν σε βήματα τα οποία είναι ικανά να οξύνουν ακόμα περισσότερο την ούτως ή άλλως δύσκολη κατάσταση στη Λιβύη και συνολικά στη Μεσόγειο». Από τις 3 Μαρτίου έχει ξεκινήσει, με απόφαση ου υπουργού Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Άδωνι Γεωργιάδη, ο αδειοδοτικός κύκλος του αγωγού προκειμένου αυτός να ολοκληρωθεί εντός των επόμενων 3,5 ετών.

15:13 Πυρήνες της Χεζμπολάχ στο Ιράκ αρνούνται να παραδώσουν τα όπλα τους

Ο υπουργός ενέκρινε το ελληνικό χερσαίο τμήμα του αγωγού προκειμένου ο φορέας υλοποίησής του IGI Poseidon (ΔΕΠΑ και Edison) να προχωρήσει, σύμφωνα και με τον σχετικό φάκελο που είχε κατατεθή στο υπουργείο, στην ολοκλήρωση της αδειοδοτικής διαδικασίας στο τελευταίο τρίμηνο του επόμενου έτους προκειμένου η υλοποίηση του αγωγού να ολοκληρωθεί έως το 2024. Ο φάκελος της IGI Poseidon περιελάμβανε το χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση της διαδικασίας αδειοδότησης, τη Μελέτη Προκαταρκτικού Προσδιορισμού Περιβαλλοντικών Απαιτήσεων για το επίμαχο τμήμα και τον Φάκελλο κοινοποιήσης ενώ, μέσα στους επόμενους δύο περίπου μήνες, θα υποβληθεί προς έγκριση στη γ.γ. Στρατηγικών Επενδύσεων σχέδιο για την πληροφόρηση του κοινού αναφορικά με τον αγωγό. Εξάλλου, ο φορέας θα πρέπει εντός διετίας να υποβάλει και τον σχετικό φάκελο με τις απαραίτητες άδειες για την υλοποίησή του, που θα πρέπει να μην υπερβαίνει το ενάμιση έτος από την ημέρα αποδοχής του φακέλου. Μόνο ως ένα κρίσιμο έργο με ιδιαίτερο στρατηγικό ενδιαφέρον και ενεργειακά οφέλη για την Ελλάδα και, γενικότερα, την Ευρώπη μπορεί να αντιμετωπιστεί ο East Med Pipeline. Διαφορετικά:«χάνεις, βγαίνεις» ως λέγουν οι Γερμανοί. Το γεωγραφικό, οικονομικό και νομικό πλαίσιο του κλάδου έρευνας και ανάπτυξης υδρογονανθράκων παρουσιάζονται στη συλλογική έκδοση της ΕΔΕΥ με τίτλο «Υδρογονάνθρακες στην Ελλάδα: Ο ρόλος της ΕΔΕΥ» που δημοσιεύθηκε πριν από λίγο καιρό ενώ είναι και διαθέσιμη σε ηλεκτρονική μορφή στην ιστοσελίδα της εταιρείας. Η έκδοση αποτελεί το απόσταγμα της εμπειρίας των πρώτων τριών ετών ζωής της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ), η οποία από τα τέλη του 2016 διαχειρίζεται τόσο προϋπάρχουσες όσο και τρέχουσες παραχωρήσεις. Πρόκειται για συλλογή άρθρων με οικονομική και νομική κατεύθυνση, έχει εκπονηθεί από συνεργάτες της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ). Μεταξύ άλλων, εξετάζεται η γεωγραφική θέση της χώρας σε συνδυασμό με τις τεχνικοοικονομικές εξελίξεις των τελευταίων ετών στην Ανατολική Μεσόγειο και ο τρόπος που αυτές οι εξελίξεις συνδέονται με τις δραστηριότητές της.

Μέθοδος Πληρωμής Χρόνος Κατάθεσης Χρόνος Ανάληψης Ελάχιστο Ποσό
Πιστωτική / Χρεωστική Κάρτα Αμέσως 1-3 Εργάσιμες 10 €
E-Wallet (Skrill, Neteller) Αμέσως Μέχρι 24 ώρες 10 €
Τραπεζική Μεταφορά 1-3 Εργάσιμες 2-5 Εργάσιμες 20 €

Ακολουθούν η παρουσίαση του ελληνικού χώρου, οι γεωλογικές και γεωγραφικές ιδιαιτερότητες του, το ιστορικό της εξερεύνησης υδρογονανθράκων κατά τις τελευταίες δεκαετίες και η σημερινή κατανομή των παραχωρήσεων. Μέσα από μια ανασκόπηση που εκτείνεται χρονικά στα τελευταία 30 χρόνια, παρουσιάζεται το ισχύον νομικό πλαίσιο των συβάσεων.